CóMO HACER UN COMPRESOR DE AIRE USTED MISMO

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Este compresor de pistón de aire es muy simple de fabricar y puede ser repetido, si lo desea, por cualquier persona. El compresor se puede usar para inflar bolas, para algunos experimentos químicos donde se requiere crear burbujas de aire en un líquido, como un compresor para peces de acuario, etc.

¿Qué se requerirá para hacer un compresor?

Un motor con una caja de cambios de 12 V es la parte más escasa, puedes comprarlo aquí - aliexpress
Varias agujas de tejer en bicicleta.
Dos boquillas de válvula de la bicicleta.
Fuente de alimentación de 12 V, puedes comprarla aquí si de repente no la tienes - aliexpress

Un motorreductor de CC de 12 voltios con una velocidad de rotación de 300 rpm.

Bicicleta habló.

Fabricación

Entonces, si ha ensamblado todos los componentes, pero podemos comenzar a fabricar nuestro compresor.
Dobla el radio al final en ángulo recto.

Por otro lado, usamos un par de pinzas para morder una aguja de tejer, de modo que obtenemos una en forma de L.

La parte roscada de la aguja de tejer se inserta en el orificio del eje del motorreductor. El agujero estaba allí originalmente. Arreglamos la segunda tuerca de bloqueo de otro radio apretando con unos alicates.

Luego tomamos dos agujas de tejer y envolvemos una en la otra. Sacamos la aguja de tejer interna, mordimos parte de la aguja de tejer herida. Esto es lo que debería pasar.

Muerde a una distancia de unos 10 cm y haz una curva.

A continuación, colocamos este rizo en la parte que se hizo anteriormente en el motorreductor. Limitadores hechos de tuercas de seguridad de agujas de tejer. Arreglamos las nueces con súper pegamento. Tenemos una unidad móvil. Esta es la palanca del pistón que empujará el pistón del compresor.

Tome un trozo de tabla de madera y conecte un motor con una caja de cambios y nuestro sistema de manivela con un soporte, tornillos y un bloque de madera para la elevación.

Sacaremos la jeringa, separaremos la aguja, no será necesaria.

Sacamos el pistón de la jeringa y cortamos las caras inferiores debajo del cono para proporcionar una mayor facilidad de movimiento del pistón, eliminando el exceso de presión.

Con un soldador caliente, desde el lado más cercano al comienzo de la jeringa, haga un agujero para el pezón de la válvula.

Insertamos el pezón, lo reparamos con superpegamento. Esta será la válvula de admisión.

Rellene el orificio para la aguja con pegamento caliente; no lo necesitamos.

Hacemos otro agujero con un soldador e insertamos la válvula de escape, también lo arreglamos con superpegamento.

Para mayor confiabilidad y para que no haya fugas, llene las juntas de las válvulas con epoxi.

Tome una pasta de un bolígrafo de gel. Corte una pieza pequeña de aproximadamente 1 cm. Pegue esta pieza al extremo del pistón con súper pegamento.

Inserte el extremo del radio de nuestro mecanismo en él. E instale la jeringa modificada en un soporte de madera. Todo se arregla con pegamento caliente.

Viste el tubo de silicona. Pegamos la unión de los super terminales, ya que el tubo que tengo es un poco más grande en diámetro y no se puede apretar en la válvula.